Dziesięć pożytecznych rad - jak jeździć ekologicznie i ekonomicznie:

1. Zmieniaj bieg na wyższy tak zanim silnik benzynowy osiągnie 2500 obrotów na minutę, a przy silnikach diesla poniżej 1500 obrotów na minutę. Pamiętaj jednak, że to warunki drogowe są najważniejszym wyznacznikiem stylu jazdy.

2. Utrzymuj stałą prędkość jadąc na najwyższym możliwym biegu. Do równomiernej jazdy z prędkością 50 km/h zwykły samochód potrzebuje około 7 KM (przy 120 km/h wartość ta wzrasta do około 34 KM). Pozostałe 90% (i więcej) mocy silnika jest uwalniane tylko podczas przyspieszenia lub jazdy z dużą prędkością.

3. Bagażnik dachowy, uchwyt na narty lub rowery zwiększa opór aerodynamiczny samochodu, a tym samym zużycie paliwa które wzrasta o około 5%. Warto też pozbądź się zbędnego bagażu. Dodatkowy ładunek o masie 100 kg w pojeździe średniej klasy ważącym 1500 kg powoduje wzrost zużycia paliwa o około 6-7%.

4. Zapalaj bez wciskania pedału gazu. W nowych samochodach wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce, aby układ sterujący silnikiem przygotował samochód do uruchomienia silnika.

5. Zamykaj okna - korzystaj z nawiewu. Jazda z prędkością 100 km/h z otwartymi oknami zwiększa zużycie paliwa o około 5%. Z kolei otwarte okno dachowe powoduje zwiększenie spalania paliwa o 15%. W miarę możliwości, wyłączaj też klimatyzację.

- Polecamy: przewóz osób Wrocław

6. Dbaj o swój silnik - ewentualne usterki usuwaj niezwłocznie po wykryciu. Regulacja silnika może obniżyć zużycie paliwa nawet o 4%, dlatego warto serwisować auto zgodnie z zaleceniami producenta.

7. Rozglądaj się i staraj się przewidywać sytuację na drodze. W ten sposób uzyskasz czas na właściwą do sytuacji reakcję.

8. Nie zmieniaj biegu na luz dojeżdżając do skrzyżowań. Hamuj silnikiem, redukując bieg jak najpóźniej to możliwe. W ten sposób zaoszczędzisz nie tylko paliwo, ale i ograniczysz zużycie tarcz hamulcowych. Podczas hamowania silnikiem wtryskiwacze paliwa są zamknięte, a przy toczeniu się "na luzie" wciąż pracują.

9. Regularnie sprawdzaj ciśnienie powietrza o oponach. Zgodnie z prawami fizyki, ciśnienie gazu w opnie zmniejsza się wraz ze spadkiem temperatury otoczenia, nawet jeśli ogumienie jest szczelne. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa opór toczenia opon, a co za tym idzie - zużycie paliwa. Jazda z ciśnieniem powietrza 1 bara poniżej zalecanego przez producenta powoduje wzrost zużycia paliwa o około 3%.

10. Wyłączaj silnik podczas postoju dłuższego niż 30-60 sekund. 3 minuty pracy na biegu jałowym to około 1 km z prędkością 50 km/h.